EN
Πλατφόρμα υψηλού έργου επί αμαξώματος FAW JIEFANG CHASSIS 32m
Το φορτηγό ανυψωτικής πλατφόρμας 32 μέτρων FAW Jiefang χρησιμοποιεί εξειδικευμένο βαρέος τύπου σασί FAW Jiefang και διαθέτει πετρελαιοκινητήρα Quanchai Q23-13260 Εθνικού Προτύπου VI, ο οποίος είναι ισχυρός, οικονομικός στην κατανάλωση καυσίμου και αξιόπιστος. Το φορτηγό έχει μέγιστο ύψος εργασίας 32 μέτρα και αντίστοιχη ακτίνα εργασίας 3,7 μέτρα, γεγονός που το καθιστά κατάλληλο για δύσκολα εργασιακά σενάρια όπως η συντήρηση γραμμών ηλεκτρικού ρεύματος, η δημοτική συντήρηση και η κατασκευή τηλεπικοινωνιακών δικτύων.
- Επισκόπηση
- Προτεινόμενα Προϊόντα
Μοντέλο：JFGKS32 |
Πλαίσιο：FAW jiefang |
Συνολικό μήκος (MM): 5998 |
Κινητήρας：Πλήρης πετρελαιοκινητήρας Q23-13260(150HP) |
Συνολικό πλάτος (MM):2050 |
Ελαστικά：Ελαστικό 650 mm Ενισχυμένο Χαλύβδινο Ζώνης Ακτινικό |
Συνολικό ύψος (MM):2950 |
Σύστημα φρένων：Σύστημα Πεπιεσμένου Αέρα |
Πραγμ. Βάρος (KG):5744 |
τύπος βραχίονα: 8-βάθμιος κυλινδρικός πολύγωνος βραχίονας & 7-βάθμιος συγχρονισμένος τηλεσκοπικός |
Μέγ. ύψος εργασίας (M): 32 |
Περιστροφέας: Ολοκληρωμένος γυριστός πίνακας με σπειροειδές γρανάζι δίσκου 21 ιντσών (μάρκες πρώτης τάξης) & αυθαίρετη περιστροφή 360 μοιρών |
Ακτίνα εργασίας στο μέγ. ύψος εργασίας (M): 3,7 |
Μέγ. φορτίο πλατφόρμας (KG): 200KG |
Μέγ. ακτίνα εργασίας (M): 16 |
Στηρίγματα: X-στηρίγματα (ρυθμιζόμενα ξεχωριστά) |
Ύψος εργασίας στη μέγ. ακτίνα εργασίας (M): 23 |
Χειρισμός: Χειρισμός από την πλατφόρμα εργασίας και από τηλεχειριστήριο εδάφους |
Εμπρός προεξοχή (MM): 1075 |
Σύστημα λειτουργίας: Ηλεκτροϋδραυλικό αναλογικό σύστημα ελέγχου & Δυνατότητα άπειρης ρύθμισης ταχύτητας |
Οπίσθια προεξοχή (MM): 2120 |
Σύστημα εξισορρόπησης: Υδραυλικό Αυτόματο Σύστημα Εξισορρόπησης |
Μεταξόνιο (MM): 2800 |
Σύστημα Άνω/Κάτω Ασφάλισης: Σύστημα Ασφάλισης Ασφαλούς Επιβίβασης και Αποβίβασης για Πρόληψη Ατυχημάτων. |
Εγκάρσιο Άνοιγμα (MM): 6200 |
Λειτουργία Ανίχνευσης Επιπέδωσης: Παρακολούθηση σε Πραγματικό Χρόνο της Οριζόντιας Κατάστασης του Οχήματος. |
Διαμήκες Άνοιγμα (MM): 5700 |
E-Stop: Παρακολούθηση σε Πραγματικό Χρόνο της Οριζόντιας Κατάστασης του Οχήματος. |
