EN
ເຄື່ອງຈັກຕິດລົດຍົກສູງ 32 ແມັດ ຈາກເຄື່ອງຈັກ JMC
ເວທີເຮັດວຽກເທິງທາງອາກາດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລົດຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ ຕົວຖັງ JMC ແລະ ແຂນເຮັດວຽກຍົກສູງແບບທໍລະໂມງ, ມີຄວາມສູງໃນການເຮັດວຽກສູງສຸດ 32 ແມັດ ແລະ ຮັດຖະໝິດໃນການເຮັດວຽກແນວນອນໄດ້ 16 ແມັດ. ສະໜັບສະໜູນການຫັນໝຸນຕໍ່ເນື່ອງ 360°, ເຮັດໃຫ້ມີຂອບເຂດການເຮັດວຽກກວ້າງ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ. ເວທີເຮັດວຽກມີຄວາມຈຸນ້ຳໜັກປົກກະຕິ 200 ກິໂລ, ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຜູ້ງານ 2-3 ຄົນພ້ອມກັບເຄື່ອງມືທີ່ຈຳເປັນ. ມີລະບົບປັບລະດັບອັດຕະໂນມັດ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນການລ້ວນລ້ານ, ອຸປະກອນລົງຢ່າງສຸກເສີນ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກສອງເສັ້ນ ແລະ ຟັງຊັ່ນຈຳກັດຄວາມປອດໄພຫຼາຍຮູບແບບ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນງານ.
- ຄຳອະທິບາຍໂດຍຫຍໍ້
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ຮຸ້ນ: JLGKS32 |
ໂຕຖານ: JMC Shunda Chassis |
ຄວາມຍາວທັງໝົດ (MM): 5998 |
ເຄື່ອງຈັກ: ເຄື່ອງຈັກ Isuzu (122 ແຮງມ້າ, 90KW, Euro 6) |
ຄວາມກວ້າງທັງໝົດ (MM): 2050 |
ລໍ້: ລໍ້ໄຮ້ເສັ້ນເຈາະແຮງ 650mm |
ຄວາມສູງທັງໝົດ (MM): 2800 |
ລະບົບເບີກ: ເບີກໄຮໂດຼລິກ |
ນ້ຳໜັກໃຊ້ງານ (KG): 5586 |
ປະເພດແຂນ: ແຂນ 8 ຂັ້ນຮູບກະບອງຫຼາຍເຫຼີ່ຍມ & ແຂນ 7 ຂັ້ນທີ່ຍືດຫຍືດອອກໄດ້ແບບຄູ່ຄົງ |
ຄວາມສູງໃນການເຮັດວຽກສູງສຸດ (ມ): 32 |
ຕົວເລື່ອນ: ຕາຕະລາງເລື່ອນແບບຈານເກຍ 21 ນິ້ວ (ຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນຳ) & ສາມາດຫັນໄດ້ 360 ອົງສາຢ່າງອິດສະຫຼິບ |
ລັດຖະມົນຕີເຮັດວຽກທີ່ຄວາມສູງສູງສຸດ (ມ): 3.7 |
ນ້ຳໜັກສູງສຸດທີ່ເວທີຮັບໄດ້ (ກກ): 200KG |
ລັດຖະມົນຕີເຮັດວຽກສູງສຸດ (ມ): 16 |
ຂົ້ວຕັ້ງ: ຂົ້ວຕັ້ງຮູບ V ດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ (ສາມາດປັບໄດ້ແຍກຕ່າງຫາກ) |
ຄວາມສູງໃນການເຮັດວຽກທີ່ລັດຖະມົນຕີສູງສຸດ (ມ): 23 |
ການຄວບຄຸມການດຳເນີນງານ: ການຄວບຄຸມຈາກເວທີເຮັດວຽກ ແລະ ຈາກພື້ນດິນໂດຍການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ |
ການຍື່ນອອກດ້ານໜ້າ (ມມ): 1075 |
ລະບົບການເຮັດວຽກ: ລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າແບບສົມສ່ວນໂຮງຢາງ & ສາມາດປັບຄວາມໄວໄດ້ຕາມໃຈ |
ຊ່ວງຫຼັງ (MM): 2120 |
ລະບົບປັບລະດັບ: ລະບົບປັບລະດັບອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບໂຮງຢາງ |
ລໍຖ້າລໍ (MM): 28001111 |
ລະບົບລ້ອກຂຶ້ນ/ລົງ: ລະບົບລ້ອກຄວາມປອດໄພເວລາຂຶ້ນ-ລົງເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ |
ຊ່ວງຂ້າງ (MM): 6200 |
ຄຸນສົມບັດການກວດຈຸດລະດັບ: ການຕິດຕາມລະດັບຂອງພາຫະນະແບບທັນທີ |
ຊ່ວງຍາວ (MM): 5560 |
E-Stop: ການຕິດຕາມລະດັບຂອງພາຫະນະແບບທັນທີ |
