EN
36m အလုပ်လုပ်နိုင်သော အမြင့်ဆုံးရှိ လေကြောင်းလှမ်းတံတားကား
လေကြောင်းအဆင့်မြင့် လုပ်ငန်းများနှင့် ပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် အသုံးပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အဆင့်မြင့်လှေကားကားသည် JMC ချက်စီပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး ၃၆ မီတာ အလုပ်လုပ်နိုင်သည့် အမြင့်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ကာ ပိုမိုခိုင်ခံ့သော အလိုဟ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ဖွဲ့စည်းပုံသည် တည်ငြိမ်သော မြှင့်တင်မှု၊ ချောမွေ့သော လှုပ်ရှားမှုထိန်းချုပ်မှုနှင့် ပြင်းထန်သော ဝန်ထမ်းဆောင်မှုစွမ်းအားကို သေချာစေပါသည်။ ကား၏ အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်း အကွာအဝေး ကျယ်ပြန့်ခြင်း၊ ဘေးကင်းလုံခြုံမှု စောင့်ကြည့်မှု လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် ထောင့်အမျိုးမျိုးမှ လှုပ်ရှားနိုင်မှုတို့သည် တည်ဆောက်ရေး၊ အရေးပေါ်တုံ့ပြန်မှု၊ အဆောက်အဦ ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပစ္စည်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းပါသည်။ အလုပ်လုပ်နိုင်သည့် အမြင့်၊ ပလက်ဖောင်း ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဓာတ်အားစနစ်တို့ကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်၍ ပိုမိုဘေးကင်းလုံခြုံပြီး ထိရောက်မှုရှိသော အဆင့်မြင့် ဝင်ရောက်နိုင်မှု ဖြေရှင်းနည်းကို ပေးစွမ်းပါသည်။
- ဆီလျော်သော
- အကြံပြုထားသော ပစ္စည်းများ
ပစ္စည်း |
ယူနစ် |
အချက်အလက် |
စုစုပေါင်းအလျား |
mm |
5980 |
စုစုပေါင်း အကျယ် |
mm |
1895 |
စုစုပေါင်း အမြင့် |
mm |
3000 |
စုစုပေါင်းအများဆုံးကိုယ်ချင်းတွေ့ကာလ |
ကီလိုဂရမ် |
4495 |
ကိုယ်အလေးချိန်ထိန်းပါ။ |
ကီလိုဂရမ် |
4365 |
ခရီးသည်အရေအတွက် (မောင်းသူအပါအဝင်) |
လူ |
2 |
အလုပ်လုပ်ကိရိယာပလက်ဖောင်း၏ အမှတ်တံဆိပ်ဝန် |
ကီလိုဂရမ် |
400 |
အများဆုံးအလုပ်လုပ်နိုင်သော အမြင့် |
m |
36 |
အလျားလိုက် တံမျဉ်း |
mm |
4200 |
ချက်စီနာမည် |
- |
Jiangling Shunda |
ချားစီပုံစံ |
- |
JX1041TCF26 |
Engine model |
- |
JX493ZLQ6A |
အင်ဂျင်ပါဝါ |
ml/kW |
2771/90 |
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စံနှုန်း |
- |
GB17691-2018 အဆင့် VI |
Axles အရေအတွက် |
အပိုင်း |
2 |
အက်ဆယ်လေး |
- |
1795/2700 |
ရှေ့ဘီးလမ်းကြောင်း |
mm |
1400 |
နောက်ဘီးလမ်းကြောင်း |
mm |
1425 |
အိုးရိုးဘားအရေအတွက် |
အပိုင်း |
7/6+5 |
လှေခုံအရေအတွက် |
အပိုင်း |
6 |
လှိုင်းဖြည့်စဉ် |
- |
6.50R16LT 10PR |
အများဆုံး ယာဉ်မောင်းနှင်နိုင်သော အလျင် |
kM/H |
100 |
