EN
TCKAMA-10T Шасси KAMA, автокран грузоподъемностью 10 тонн
Автокран TCKAMA-10T грузоподъёмностью 10 тонн, построенный на шасси KMC1110A360P6, оснащён 5-секционной стрелой U-образной формы с высотой подъёма 27 метров. Приводимый в действие дизельным двигателем и лебёдкой с наклонной осью, он обеспечивает быструю и точную работу при подъёме. Кран обладает просторной и устойчивой рабочей платформой, плавным выдвижением и втягиванием стрелы, а также интеллектуальной системой управления для удобства эксплуатации. Система выносных опор обеспечивает надёжную устойчивость на различных типах местности, а комплекс устройств безопасности и прочный крюк повышают надёжность при выполнении сложных подъёмных операций.
- Обзор
- Рекомендуемые продукты
Бренд и модель: TCKAMA-10T |
лебедка главного/вспомогательного крюка: коническая осевая лебедка |
модель шасси: KMC1110A360P6 |
модель редуктора: вертикальный планетарный редуктор |
максимальная грузоподъемность: 10T |
поворотное кольцо: внешнее зубчатое колесо диаметром 1,3 м |
u-образная стрела: 5 секций, 6,5 м |
насос двигателя: двойные насосы 50/40 |
максимальная высота подъема: 27 м |
мощность двигателя: 15 кВт |
размах опор (боковой·продольный): 6,4 м * 4,15 м |
центральный поворотный узел: Большой пятиканальный |
габаритные размеры (мм): 9240×2210×3130(Д×Ш×В) |
размеры стрелы: 540 мм × 430 мм |
скорость подъёма (вспомогательный/основной крюк): 120/110 м/мин |
задний домкрат: Да |
скорость поворота: 0-3 об/мин |
тип рулевого управления: С гидроусилителем |
модель двигателя: Q28-130E60 (полностью дизельный) |
Трансмиссия: Wanli Yang |
Мощность двигателя: 96 кВт / 132 л.с. |
Колесная база: 3600 мм |
Модель шин: 825R-16 |
Фактический/сертифицированный вес: 11500 кг / 11200 кг |
Скорость передвижения: 90 км/ч |
Размеры аутригеров: Двойные опоры, по 2100 мм каждая |
кондиционирование воздуха в шасси: Да |
Тип тормоза: Пневматический тормоз |
особые характеристики |
Работа с отрицательным углом, электронная дроссельная заслонка |
дополнительные конфигурации |
Кондиционер в верхней части кабины, компьютер крутящего момента, камера, органы управления для двойного режима работы |
