EN
Foton chassis 32m working height na aerial work vehicle
Ang vehicle-mounted aerial work platform na ito, itinayo sa isang maaasahang Foton chassis, ay nag-aalok ng working height hanggang 32 metro. Ang teleskopikong boom nito ay nagbibigay ng maayos na pagpapahaba, matatag na pag-angat, at tumpak na posisyon sa mga gawain sa mataas na lugar. Dinisenyo para sa kaligtasan at kahusayan, ito ay may intelligent control, malakas na load capacity, at marunong na mobilidad. Angkop para sa pagmaminasa ng gusali, pagkukumpuni ng linyang elektriko, pag-install ng signage, at pagputol ng puno sa lungsod, na nagbibigay ng maaasahang solusyon para sa mga kumplikadong operasyon sa mataas na lugar.
- Buod
- Mga Inirerekomendang Produkto
Modelo：FTGKS32 |
Chassis：FOTON Navigator M |
Kabuuang Haba (MM):5998 |
Engine：Buong diesel engine H20-120E60(122 HP) |
Kabuuang Lapad (MM):2050 |
Tire：650mm Reinforced Steel-Belted Radial Tire |
Kabuuang Taas (MM):2700 |
Sistema ng Pagpepreno：Hydraulic Brake |
Akt. Timbang (KG):5382 |
Uri ng Boom: 8-Pangkat na Drum na hugis Polygonal na Bahagi ng Boom & 7-Pangkat na Synchronized Telescoping |
Pinakamataas na Taas ng Trabaho (M): 32 |
Rotator: 21 pulgadang disc worm gear na naisama sa turntable (mga brand ng unang antas) & 360 digri arbitraryong pag-ikot |
Lapad ng Trabaho sa Pinakamataas na Taas ng Trabaho (M): 3.7 |
Pinakamataas na Kapasidad ng Karga ng Platform (KG): 200KG |
Pinakamalaking Lapad ng Trabaho (M): 16 |
Outrigger: Harap at likurang hydraulic V-outrigger (nababagay nang paisa-isa) |
Taas ng Trabaho sa Pinakamalaking Lapad ng Trabaho (M): 23 |
Paggawa ng Kontrol: Platform ng trabaho at remote control mula sa lupa |
Harapang Overhang (MM): 1075 |
Sistema ng operasyon: Elektro-hidraulikong proporsyonal na sistema ng kontrol at nakakamit ang walang hanggang regulasyon ng bilis |
Haba ng likod (MM): 2120 |
Sistema ng lebel: Hidraulikong Sistema ng Automatikong Leveling |
Distansya ng gilid-gilid (MM): 2800 |
Itaas/Ilalim na Interlock System: Sistema ng Seguridad na Interlock para sa Pagpasok at Pagbaba upang Maiwasan ang mga Aksidente. |
Transbersal na Saklaw (MM): 6200 |
Tungkulin ng Pagtukoy ng Lebel: Real-Time na Pagsubaybay sa Antas ng Sasakyan. |
Longitudinal na Saklaw (MM): 5700 |
E-Stop: Real-Time na Pagsubaybay sa Antas ng Sasakyan. |
