عندما احتاجت سلطة نقل إلى صيانة 12 وحدة مراقبة جانبية (مثبتة على ارتفاع أكثر من 15 متراً على أعمدة الكهرباء على طول طريق سريع مزدحم)، شكّلت الأدوات التقليدية مثل السُلّم مخاطر أمان وستؤدي إلى تعطيل حركة المرور لساعات. تم تركيب رافعة على شاحنة...
عندما احتاجت هيئة النقل إلى صيانة 12 وحدة مراقبة جانب الطريق (مثبتة على ارتفاع 15 مترًا أو أكثر على أعمدة الكهرباء على طول طريق سريع مزدحم)، شكّلت الأدوات التقليدية مثل السقالات مخاطر أمان وتمددت ساعات العمل مؤثرة على حركة المرور. وقد حلّت منصة الرفع المركبة على الشاحنة هذه التحديات: حيث وفّرت الذراع التلسكوبية وصولاً دقيقًا ومستقرًا إلى المعدات المرتفعة، في حين أن هيكلها المدمج سمح لها بالوقوف بأمان على كتف الطريق السريع، مما ألغى الحاجة إلى إغلاق المسارات بالكامل.
تم النشر في أقل من 10 دقائق لكل موقع، مما سمح للعمال بإتمام عمليات الفحص والإصلاح في غضون 20 إلى 30 دقيقة لكل عمود، ما قلّص مدة المشروع بنسبة 70٪ مقارنة بالطرق البديلة. خلال وردية عمل واحدة مدتها 8 ساعات، تم صيانة جميع الوحدات الاثني عشر بشكل آمن، دون أي حوادث مرورية أو تعطيل للمسافرين.
يُبرز هذا المشروع سبب أهمية الرافعات الذراعية المثبتة على الشاحنات للمهام المتعلقة بالبنية التحتية على جوانب الطرق: فهي تجمع بين السلامة (وصول مستقر ومحمي من السقوط) والكفاءة (التركيب السريع) والمرونة (القدرة على التكيّف مع التضاريس غير المستوية)، ما يجعلها الخيار الأمثل لصيانة المرافق في المناطق ذات الحركة المرورية العالية.