כאשר רשות תחבורה הייתה צריכה לשרת 12 יחידות שיטור לאורך הדרך (המוננות בגובה של 15 מטרים ומעלה על עמודי חשמל לאורך כביש עמוס), כלים מסורתיים כמו סולמות יצרו סיכוני בטיחות וגרמו להפרעה בתנועת הרכבים במשך שעות. מעלית רכב...
כאשר רשות תחבורה הייתה צריכה לשרת 12 יחידות שיבוץ צדדי (המותקות בגובה של 15 מטרים ומעלה על עמודי חשמל לאורך כביש עמוס), כלים מסורתיים כמו סולמות יצרו סיכוני בטיחות וגרמו להפרעה בתנועת הרכבים במשך שעות. מגב גבוה על משאית פתר את האתגרים הללו: זרוע הטלסקופ שלו איפשרה גישה מדויקת ויציבה לציוד המוגבה, בעוד גופו הקטן התאים בצורה בטוחה לשoulder של הכביש – מה שמנע סגירות נתיבים מלאה.
שנ.deployed תוך פחות מ-10 דקות בכל אתר, המגב אפשר לעובדים להשלים בדיקות ותיקונים בתוך 20–30 דקות לכל עמוד, ובכך חסך 70% מזמן הפרויקט בהשוואה לשיטות חלופיות. בש Grave אחת של 8 שעות, שותפו כל 12 היחידות באופן בטוח, ללא תאונות תנועה או הפרעות לנוסעים.
פרויקט זה מדגיש למה ערכיות עם זרוע מותקנות על משאית חיוניות למשימות בהיקי תשתית: הן משלבות ביטחון (גישה יציבה עם הגנה מפני נפילה), יעילות (התקנה מהירה) וגמישות (התאמה למשטחים לא שווים) - מה שעושה אותן לבחירה המובילה לצורך תחזוקת תilities באזורי תנועה צפופה.