Kada je tijelo za promet trebalo održavati 12 nadzornih uređaja uz cestu (postavljenih na više od 15 metara visine na stube za javnu rasvjetu uz prometnu autocestu), tradicionalni alati poput ljestava predstavljali su sigurnosne rizike i uzrokovali bi poremećaje prometa tijekom sati. Kamion s montiranom dizalicom...
Kada je nadležni prometni organ trebao održavati 12 nadzornih uređaja uz cestu (postavljenih na više od 15 metara visine na električnim stupovima uz prometnicu), tradicionalni alati poput ljestava predstavljali su sigurnosne rizike i uzrokovali bi satima dugotrajne smetnje u prometu. Dizalica na kamionu riješila je te probleme: njezin teleskopski krak omogućio je točan i stabilan pristup opremi na visini, dok je njezina kompaktna građa bila sigurno smještena na rubu autoceste – eliminirajući potrebu za zatvaranjem cijele trake.
Ugradnja na svakom lokaciji u roku od manje od 10 minuta omogućila je radnicima da obave inspekcije i popravke na svakom stupu u trajanju od 20–30 minuta, smanjivši vremenski okvir projekta za 70% u odnosu na druge metode. Tijekom jedne osmoročasne smjene, sva 12 uređaja su sigurno održavana, bez prometnih nesreća ili poremećaja za putnike.
Ovaj projekt ističe zašto dizalice s hvataljkama montirane na kamionima imaju ključnu ulogu u zadacima na infrastrukturi uz ceste: one kombiniraju sigurnost (stabilan pristup s zaštitom od pada), učinkovitost (brza postava) i sveprisutnost (prilagodba neravnim terenima), čineći ih najboljim izborom za održavanje komunalnih instalacija na prometnim cestama.