ເມື່ອໜ່ວຍງານຂົນສົ່ງຕ້ອງການບໍລິການໜ່ວຍງານສອດແນມ 12 ໜ່ວຍ (ຕິດຕັ້ງສູງເກີນ 15 ແມັດເທິງເສົາໄຟຟ້າຕາມທາງດ່ວນທີ່ມີລົດຜ່ານໄປມາຫຼາຍ), ເຄື່ອງມືດັ້ງເດີມຄືເກົ້າອີ້ໄມ້ມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຈະເຮັດໃຫ້ການຈາລະຈອນລົດຖືກຂັດຂວາງເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ. ເຄື່ອງຍົກຕິດລົດບັນທຸກ...
ເມື່ອພະແນກການຂົນສົ່ງຕ້ອງການບໍລິການຫນ່ວຍສອງສິບສອງໜ່ວຍຕິດຕາມຂ້າງທາງ (ຕິດຕັ້ງສູງກວ່າ 15 ແມັດ ໃສ່ເສົາໄຟຕາມທາງດ່ວນທີ່ມີລົດຜ່ານໄປມາຫຼາຍ) ເຄື່ອງມືດັ້ງເດີມຄືຂັ້ນບັນໄດກໍ່ມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຈະເຮັດໃຫ້ການຈາລະຈອນລົດຖືກຂັດຂວາງເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ. ເຄື່ອງຍົກບູມຕິດລົດບັນທຸກໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້: ແຂນຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນສາມາດເຂົ້າເຖິງອຸປະກອນທີ່ຢູ່ສູງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ໃນຂະນະທີ່ຮູບຮ່າງຂະໜາດນ້ອຍຂອງມັນກໍ່ສາມາດຕັ້ງຢູ່ບ່ອນພັກຂ້າງທາງດ່ວນໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ—ຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງການປິດເສັ້ນທາງທັງໝົດ.
ເຄື່ອງດັ່ງກ່າວຖືກນຳໃຊ້ພາຍໃນ 10 ນາທີຕໍ່ແຕ່ລະຈຸດ, ເຮັດໃຫ້ພະນັກງານສາມາດກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາໄດ້ 20-30 ນາທີຕໍ່ເສົາ, ຫຼຸດເວລາໂຄງການລົງ 70% ເມື່ອທຽບກັບວິທີການອື່ນ. ໃນໜຶ່ງການເຮັດວຽກ 8 ຊົ່ວໂມງ, ຫນ່ວຍທັງໝົດ 12 ໜ່ວຍ ໄດ້ຮັບການບໍລິການຢ່າງປອດໄພ, ບໍ່ມີເຫດການຈາລະຈອນ ຫຼື ການຂັດຂວາງຜູ້ໂດຍສານແຕ່ຢ່າງໃດ.
ໂຄງການນີ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງເຫດຜົນທີ່ເຄື່ອງຍົກບູມຕິດລົດບັນທຸກມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ວຽກງານໂຄງລ່າງຕາມຂ້າງທາງ: ມັນປະສົມປະສານຄວາມປອດໄພ (ການຂຶ້ນ-ລົງຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ມີການປ້ອງກັນການຕົກ), ຄວາມມີປະສິດທິພາບ (ການຕັ້ງຄ່າຢ່າງວ່ອງໄວ), ແລະ ຄວາມຫຼາກຫຼາຍ (ສາມາດປັບຕົວໃນເຂດທີ່ມີດິນຂອງແອ້ງຄົງ), ເຮັດໃຫ້ມັນກາຍເປັນຕົວເລືອກອັນດັບໜຶ່ງສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາສິ່ງອຳນວຍຄຳນວນທີ່ມີການຈະລາຈອນ وجهໜາແໜ້ນ