Keď potreboval orgán dopravy vykonať servis 12 okrajových sledovacích jednotiek (namontovaných vo výške viac ako 15 metrov na stĺpoch elektrickej siete pozdĺž rušnej diaľnice), tradičné nástroje, ako sú rebríky, predstavovali bezpečnostné riziká a spôsobili by dopravné obmedzenia na hodiny. Vozidlo vybavené žeriavom...
Keď orgán dopravy potreboval vykonať údržbu 12 sledovacích zariadení pri ceste (namontovaných vo výške viac ako 15 metrov na elektrických stĺpoch pozdĺž rušnej diaľnice), tradičné nástroje, ako sú rebríky, predstavovali bezpečnostné riziká a spôsobili by prerušenie premávky na niekoľko hodín. Hydraulický žeriav namontovaný na nákladnom aute tieto problémy vyriešil: jeho teleskopické rameno umožnilo presný a stabilný prístup k vysoko umiestneným zariadeniam, zatiaľ čo jeho kompaktná konštrukcia pevne zapadla na krajnici diaľnice – čím sa zabránilo uzáverám celých jazdných pruhov.
Žeriav bol nasadený na každom mieste za menej než 10 minút a umožnil pracovníkom dokončiť kontroly a opravy na každom stĺpe za 20 až 30 minút, čím sa skrátila celková doba projektu o 70 % oproti iným metódam. Počas jednej osemhodinovej smeny bola údržba všetkých 12 zariadení bezpečne dokončená bez akýchkoľvek dopravných incidentov alebo obmedzení pre cestujúcich.
Tento projekt zdôrazňuje, prečo sú nákladné vozidlá s hydraulickými kolesovými žeriavmi kritické pre úlohy spojené s cestnou infraštruktúrou: spájajú bezpečnosť (stabilný prístup chránený pred pádom), efektivitu (rýchla príprava) a všestrannosť (prispôsobivosť nerovnému terénu) – čo ich robí najvhodnejšou voľbou pre údržbu komunikácií s vysokou premávkou.